miércoles, 8 de mayo de 2024

HOY VISITAMOS: ALBOY 2º PARTE



Hello!!! 

Sigo contando la ruta de Alboy!!!  

Anteriormente: https://lasaventurasdelarocuky.blogspot.com/2024/05/hoy-visitamos-alboy-1-parte.html


…  seguimos y llegamos a la casa de la llum, un albergue que parece que se encuentra cerrado….  Pero justo antes el moli guarner, parece que lo están rehabilitando, esta senda de acceso a la cueva va pegada al rio albaida (esta vez en lo que llaman la playeta D´alboy jejeje) , es corta y sencilla y tiene instalados unos pasamanos de madera…

… el día que vuelva, tengo que recorrerme toda esa zona de arriba….   Jijiji

De la explanada nace una pequeña senda que cruza el lecho de un barranco por una pasarela.

A medida que vamos acercándonos a la cueva negra, nos vamos encontrando cavidades y simas a lo largo de la senda, no muy profundas pero si interesantes…. 

En breve nos aparecen unos escalones y nos dejan en la entrada de la cueva, no podemos acceder a ella porque está completamente vallada, (para evitar su deterioro, digo yo) pero desde fuera se aprecian unos andamios que confirman que están rehabilitándola…  aunque sinceramente esta igual que la 1º vez que fui.. 

Le leído que si quieres verla por dentro solo tienes que ponerte en contacto con el Servicio de Arqueología del Ayuntamiento de Xàtiva para concretar una visita.  (No sé yo ehhh, menudo yuyu despues de lo que vi). 

La cueva en sí misma supone uno de los yacimientos Neandertales más importantes de la península,la cultura Museriense, así como de Europa.   Esta declarada bien de interés cultural.  Hoy denominamos l´estret de les aigues. 

Verdaderamente el nombre de Cueva Negra, no sé de donde viene pero su color no es otro que el negro…   pero he encontrado en google que… Su nombre proviene del tono oscuro de los techos, fruto de las hogueras realizadas en su interior durante miles de años. Resulta impresionante pensar que este entorno fue ocupado por los hombres de esta época y que, probablemente, fuese uno de los últimos asentamientos de su especie.

Geográficamente, la gruta está situada en el estrechamiento del barranco del río Albaida, el cual además circula a los pies de la cueva.Una de sus características principales es su amplitud. Esta cavidad rocosa está compuesta por un gran vestíbulo principal y otra zona más baja que funcionaba a modo de abrigo porque está más resguardada.

Una rápida visita hasta la verja que cierra la cueva;  con cuidado porque hay ratas penadas y una quiso darnos algún sustito jejejeje…  y continuo adelante en la altura que gana la senda al rio y que deja preciosas estampas.

Desde la cueva vemos de frente una zona de escalada y via ferrata llamada Penya L ´aventador, un impresiónate cortado.

El regreso desde la cueva lo hacemos por la misma senda, pasando por “la playeta Alboy”…Donde pudimos ver que entraba el camión de bomberos…  me di media vuelta pero no vi nada…  así que no sé qué hacia los bomberos allí.. 


… la otra opción es seguir todo “ circular” donde pasaremos a una zona asfaltada…   que es la ruta que hice la primera vez que fui…  donde pasas el rancho y otros rincones, caminos…  

Mi intención fue ir por este camino, pero como estaba oscureciendo añadiendo también que estaba un poco perdida, optamos por volver por la misma senda.

Pronto se deja ver la cueva negra como un agujero en el tiempo en mitad de la montaña. Busco una senda pegada a la corriente del rio, un tramo un tanto molesto por la abundante vegetación que crece sin control y que parece querer engullir la senda.   No sé cómo pasaron aquellos dos ciclistas por ahí…  jajaja  para mí que tuvieron que bajar de la bici jejeje.

Y ya estamos en la chopa, completamente oscuro….  alli se encuentra una fuente que vi la 1º vez. De camino vimos a dos chavales que iban en busca de un perro que se le había desaparecido, nos preguntaron, pero nosotros no vimos ningún perro tostado.  Esperemos que hayan tenido suerte!   (dudo que los bomberos fueran a buscarlo)

Resumiendo forma parte de un paraje naturalcompuesto por casi 60 hectáreas de terreno, las cuales se sitúan junto a un valle formado por el río Albaida, muy cerca del municipio valenciano de Xàtiva. Esta vía está caracterizada por la belleza excepcional de sus paisajes, además de que supone un completísimo recorrido arqueológico que transportará al visitante desde el Paleolítico Medio hasta la Edad del Hierro.

Conclusión final: Después de ver las fotos de la primera y segunda vez que fui, tengo que reconocer que  me quedo con la 1º vez, ( y no es porque sea novedoso para mis ojos),  sino porque vi muchísimos más rincones y se puede apreciar mucho todo, todo y todo…  Si, se puede decir que en el 2º encontré el molino, casa de la llum…  pero fijándome en las fotos primeras, desde lo lejos ya se puede apreciarse que ahí hay algo…. Eso si, ahora que has ido y lo has visto…  sino, es como todo, ves algo pero no sabes que es exactamente…  

… aunque tengo que añadir que me gusto más la senda del 2º vez, es más tranquila…  pese alguna que otra subidita….  Y estas todo el momento dentro de la naturaleza, cosa distinta a la 1º que hay un punto que tocas asfalto.  Vale sí, no pasa tráfico, pero es distinto!

PD. si tuviera que hacer un video, lo haría en ese orden, primero las 219 fotos de la primera vez que fui, y luego las 72 de la 2º vez,  ahí se puede apreciar cada rincón, empezando por la derecha haciendo una circulo hacia la izquierda, terminando en el mismo sitio la chopa. 

…  Y hasta aquí damos por finalizada la ruta….     Cuál será el próximo destino?   



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martes, 7 de mayo de 2024

LEONARDO DA VINCI 4º PARTE




Hello!!!  

Anteriormente: 

1️⃣ PARTE: https://lasaventurasdelarocuky.blogspot.com/2024/04/leonardo-da-vinci.html

2️⃣ PARTE: https://lasaventurasdelarocuky.blogspot.com/2024/04/leonardo-da-vinci-2-parte.html

3️⃣ PARTE: https://lasaventurasdelarocuky.blogspot.com/2024/04/leonardo-da-vinci-3-parte.html

Seguimos con mas inventos más Importantes: 

16- El tanque  

El tanque de Leonardo da Vinci fue diseñado mientras estaba bajo el patrocinio de Ludovico Sforza en 1487. Fue diseñado para ser conducido directamente a un campo de batalla y diezmar al enemigo con sus cañones de 360 grados.

El tanque se basa en la concha de una tortuga. Leonardo se inspira a menudo de la naturaleza para sus invenciones.  

17- El rodamiento de bolas o cojinetes de bolas  

Leonardo da Vinci inventó el cojinete de bolas entre los años 1498-1500. Lo diseñó para bajar la fricción entre dos placas que estarían en contacto en su otro famoso diseño,  el helicóptero. Aunque el diseño del helicóptero no tuvo éxito, el rodamiento o cojinete de bolas es una historia diferente.

La siguiente mención conocida de cualquier tipo de cojinete de bolas fue casi 1500 años más tarde que el diseño de Leonardo. 100 años después del diseño de Leonardo, Galileo Galileo también mencionaría una forma temprana de rodamiento de bolas.

No sería hasta 1792 que se hiciera una patente archivada para el rodamiento de bolas “moderno”; fue concedido al inglés Philip Vaughn en 1791.  

18- El planeador 

El planeador de da Vinci estuvo cerca de poder volar, de hecho, se han creado experimentos usando los materiales que él tendría disponible y encontraron que el planeador podría haber volado realmente con hacer un par de pequeñas modificaciones.

Este diseño estaba basado en los pájaros que da Vinci compraba para tratar de crear e imitar los mecanismos de vuelo de las aves. 

19- Cierre de canales

Este es uno de sus inventos más duraderos. Este tipo de esclusa todavía está en uso hoy en casi cualquier canal o vía navegable. El diseño de Leonardo era más eficiente, más fácil de mover y hacía su trabajo exactamente como se pretendía.

El bloqueo de ingletes de Leonardo era de dos ángulos de 45 grados que se encuentran en un punto. Cuando el agua inminente los golpeaba, forzaba a los dos mitres a juntarse, lo que resultaba en un sello aún más estrecho entre ellos.

Os muestro la draga o "cavafango" era una máquina acuática que se utilizaba para retirar el fango del fondo de los canales, que caía en una barca colocada en el centro.   

20- Máquina para pulir espejos 

Este invento es una obra maestra de la ingeniería mecánica. Tiene varios engranajes en malla y también tiene varios ajustes variables incorporados en él.

Esta máquina fue diseñada muy probablemente por Leonardo mientras que estaba investigando las diversas maneras en que la luz se reflejaba fuera de las cosas; o planeaba quizás inventar un telescopio u otro dispositivo óptico.

21- Tijeras

Algo tan simple, pero tan importante como las tijeras, tenía una enorme importancia en el desarrollo de la humanidad.

¿Quién sabe cuántos siglos habrían pasado sin esta herramienta si no hubiera sido por da Vinci? Aunque hay referencias de tijeras más antiguas usadas por los egipcios, las tijeras tal cual la utilizamos ahora fueron creación de Leonardo.

22- Grúa giratoria  

Durante su aprendizaje en los patios de los edificios florentinos, Leonardo tiene la oportunidad de observar muchas grúas, entre las cuales están las diseñadas por Brunelleschi. Los dibuja en muchas páginas de sus manuscritos.

Estos modelos están diseñados para ser utilizados en pozos de piedra y excavaciones de canales. Las grúas giratorias inventadas por da Vinci, no sólo funcionan en alturas, sino que también permiten el transporte rápido de materiales; en la versión de doble brazo, el movimiento es facilitado por el contrapeso.

23- Modelo de tambor mecánico 

El tambor mecánico de Leonardo da Vinci fue diseñado para entretener a los invitados de uno de sus empleadores.

El tambor estaba destinado a girarse alrededor y a través de una serie de mecanismos que los tambores batían automáticamente. El modelo está hecho de plástico y un conjunto de broche a presión, por lo que no se requiere pegado.

24- Modelo de catapulta  

El diseño de Leonardo para la catapulta es simple e ingenioso. Se trata de un sistema de trinquete y rachet que aumenta gradualmente el sistema de disparo.

A medida que el sistema se aprieta, las fuerzas puestas en el sistema por el operador (1 soldado) se transfieren tanto a los cables como a los brazos de tensión de la catapulta.

Al soltar el percutor (el trinquete), la energía almacenada se transfiere instantáneamente desde los cables y brazos tensores al brazo oscilante, que contendría una bala de plomo o bala de cañón.

25- Botes de remos

El modelo de bote de Leonardo da Vinci es de plástico y es un conjunto de broches de presión juntos, por lo que no es necesario pegarlos.

El bote de Leonardo es uno de los primeros barcos de remo diseñados. El barco permanecería en funcionamiento durante cientos de años hasta la invención de la hélice marina.

 

26- Imprenta  

El modelo de imprenta de Leonardo consiste en un pequeño conjunto de maderas unidas englobando una sola pieza y no se requiere pegamento. El modelo también muestra la mecánica que diseñó Leonardo para operar la imprenta.

27- Flotadores de agua

Leonardo también buscó dispositivos de flotación eficientes, diseñando un conjunto de zapatos y palos que son similares a los equipos de esquí modernos.

Pensaba que permitirían a los hombres caminar sobre el agua, sin embargo, Leonardo no estaba pensando en términos de una actividad de ocio. Más bien, su consideración era su potencial durante la guerra, cuando los soldados necesitaban caminos para cruzar ríos y mares.  

28- El asador

El asador automatizado es un diseño que tiene una aplicación perfectamente práctica y es bastante simple. Leonardo no inventó realmente esta idea, pero dibujó ilustraciones que demostraban que estudió su funcionamiento y cómo el bosquejo de fuegos de diversos tamaños produjo un resultado que variaba durante el asado de la carne.

Un fuego caliente tiene un bosquejo más fuerte y por lo tanto un asado más uniforme. Leonardo señaló que: “El asado se tornará lento o rápido dependiendo de si el fuego es pequeño y fuerte”.

29- El gato de elevación 

El gato de elevación de Leonardo no es muy diferente de los gatos usados actualmente. Compuesto de engranajes reductores, un estante y una manivela, habría sido de gran utilidad en los días de Leonardo.

No sabemos si esto fue una invención de Leonardo, una modificación de una pieza de un equipo, o simplemente un esbozo detallado del equipo.

30- Máquinas textiles  

Las máquinas textiles de Leonardo están entre sus piezas menos conocidas, sin embargo, mostró una gran previsión en esta área y diseñó máquinas de recorte, husillos automáticos, cizallas y dos máquinas de torsión de cuerdas que aparecen en el Codex Atlanticus. El más complicado de estos bastidores es uno de quince hebras simultáneas.   


CONTINUARA... PERO EN ESTA OCASION SERA TITULADA: VENECIA  

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lunes, 6 de mayo de 2024

III CONCENTRACIÓN VEHÍCULOS CLÁSICOS GAVARDA 2024 1º PARTE

 


Hello!!! 

Después de tantos años llevando la zona de las avenidas, conoces gente que no solo te da los buenos días cuando te ve, te sacan una sonrisa cuando escuchas lo trabajadora que eres; sino que también te cuentan cosas (hasta privadas) de su vida, e incluso te dicen que se han apuntado a una concentración de vehículos clásicos (mínimo 25 años de antigüedad) y me invitan a que vayas a verlo.

¡¡¡Y así fue!!!  Como dicho día no tenia mucho plan que digamos, nos fuimos hasta Gavarda jejejjee y que no me lo cuenten jajaja.

La plaza y sus calles cercanas se llenaron de vehículos clásicos procedentes de toda la Comunidad, pero muchos al enterarse que hacían otra concentración en Almansa, muchos decidieron irse hasta allí…   es lo que escuche nada mas bajar del coche y ver a una pareja se lo comentaba a otra pareja.

Evidentemente no voy a publicar aquí más de 130 fotos que hice del evento…  (a más de uno le entraría un patatús jejejeje), pero si queréis ver dichas fotos os invito a que paséis por mi face, que allí están publicadas.   Es fácil encontrarlo jejeje.

Ah!! Aprovecho para recordaros que ya os mostré unas cuantas cuando hable de Mercedes Benz, os dejo el link:

https://lasaventurasdelarocuky.blogspot.com/2024/05/asi-nacio-mercedes-benz.html

Pues bien, de 130 fotos solamente me voy a central en los que estaban expuestos en la plaza del ayuntamiento…  mas que nada porque dichos eran los mas clásicos….  


Aunque mas bien diría otra cosa…    Os imagináis el que???   Jejejeje   Efectivamente los ganadores jejjeje.    Había 3 premios…   bueno más bien 3 copas, no había clasificaciones. 


Que decían que iban a dar los premios a las 13:15h y resulto que a las 12:30h ya estaban otorgándolos.  Y eso que a las 14h fin del evento y que ya se podía irse los coches, a dicha hora e incluso antes ya estaban yéndose; ni se esperaron a saber los premios.  Fin del evento 12:50h

Os muestro los ganadores coche por coche jejejee 

El 1º premio estuvo muy pero que muy reñido…   no sabían a que coche entregarle el premio.  

Opción A:





Opcion B: 


 

Cual gano???   



  Pues opción B.   




Se guiaron por la fecha de antigüedad…    que dicho coche es del año 1928; aunque el otro también lo era, pero por meses este es mas antiguo. 


Eso si, mientras recogía el premio, a mi lado había un grupo que aúpa los comentarios que soltaron….  Faltando la educación al ganador, insultándole que llevaba peluca…  y risas y más risas.   Era bárbaro!!! 

El 2º premio fue para el coche de las olimpiadas de la expo de Barcelona. 




Conto la historia que, en toda España, solamente queda este coche.  Y en el maletero lleva FAX.  

Fue un gran reclamo, porque era el único que tenia lona y “precintado” para que nadie pasara.  

Y aquí el premio otorgado:



Y el 3º premio es para…     

Yo pensaba que le iban a darle el premio a este…  al tiburón: 




Brutal!!  Impresiona verlo cara cara; pero noooo…     

…. al igual que tampoco le dieron a ninguno de los expuestos en la plaza: 

Como no se los nombres, vamos a ponerle números…. 

 

1º  

 

2º 


3º  

4º  

5º 


…. Entre otros …  y no olvidemos los que están en las calles.  Que estos también participan!!!    Pero estos ya no son tan antiguos, pero tambien tienen historias…  Entonces  a quien le otorgaron el 3º premio??    

Tendreis que esperar a la proxima actu jejejeje 

CONTINUARA... 

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¿Podrás encontrar los 3 vegetales escondidos en nuestra sopa de letras? 

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