●•♥ •.¸¸.ஐLAROCUKYஐ.¸¸• ♥•●: HOY VISITAMOS: OPORTO

Hello!!!

Nos vamos a Oporto!!

Porque tal dia como hoy en el 1877 se inaguro uno de sus puentes. Asi que vamos:

Al crucero de los 6 puentes

Uno de los grandes atractivos de Oporto, sin duda alguna, es hacer una ruta por el río Duero para contemplar la ciudad de una forma diferente.

Entre las muchas actividades que se pueden hacer en Oporto, una de ellas es hacer un crucero por el río Duero. Nosotros hemos elegido el "Crucero de los 6 puentes" y lo recomiendo totalmente.

Los seis puentes que verás en el crucero:

✅ Ponte do Infante Fue inaugurada el 30 de marzo de 2003

✅ Ponte da Arrábida fue inaugurada el 22 de junio de 1963

✅ Ponte de São JoãoFue inaugurada el 24 de junio de 1991

✅ Ponte do Freixo fue inaugurada en septiembre de 1995,

✅ Ponte Luís I Fue inaugurado el 31 de octubre de 1886

✅ Ponte D. Maria Pia Fue inaugurada el 4 de noviembre de 1877

Una pena no tener foto de las entradas ( le dije de todo al barquero, para que quiere el la entrada?, que me haga un corte pero que me la pueda quedar de recuerdo, o no¿?), en fin, al menos me consuela que tengo el folleto, y dale gracias. Ah!!! Se paga en efectivo, 20€ el trayecto por persona por mucho que ahí diga que son 18€.

Dicho esto, os cuento:

Un agradable paseo en una embarcación tradicional como es a bordo de un "rabelo", el barco utilizado para transportar las cubas desde los viñedos del valle del Duero hasta las bodegas de Vila Nova de Gaia.

... subimos!

Se dice que Oporto ha dado nombre a Portugal; antiguamente llamada "Cale"por griegos y romanos, era una pequeña aldea en la desembocadura del Duero a la que se le añadiría un puerto "Portus Cale" donde hoy está ubicado el barrio de la Ribeira.

La vida de sus habitantes ha estado ligada siempre al río y para mejorar la comunicación se han ido construyendo a lo largo de los años varios puentes sobre él, y así hoy es conocida como "la ciudad de los puentes".

Durante los 50 minutos ( no mienten!!), que dura el crucero pasaremos primero por el Puente de Don Luis I, ya que se dirige hacia el interior del río.

👉 El Puente Don Luis (1877) es el más apreciado de los seis puentes. Es el más icónico, con dos niveles para metro y peatones.

Fue inaugurado el 31 de octubre de 1886 tiene 385 metros y es el más espectacular y conocido de la ciudad.

Esta icónica estructura de hierro conecta Oporto con Vila Nova de Gaia sobre el río Duero y es obra del ingeniero Théophile Seyrig, discípulo de Gustave Eiffel.

Mas info: https://lasaventurasdelarocuky.blogspot.com/2025/10/oporto-puente-don-luis-i.html

Las vistas hacia los distintos barrios de la ciudad son inmejorables desde el río, como en este caso que veremos los restos de la Muralla Fernandina con las casas escalonadas descendiendo por la ladera.

... un poco de zoom...

Este primer puente que vemos sustituye al antiguo Ponte Pênsil de 1843 que fue desmantelado para la construcción del actual, pudiendo observar todavía sus dos pilares en pie y la vieja casa del guarda que vigilaba y cobraba el peaje de 5 reales por cada transeúnte. Tiene dos tableros, el superior para la línea de metro y el inferior para vehículos.

Pero éste no sería el primer puente sobre la ciudad, ya que fue construido sobre el primitivo Ponte das Barcas de 1806 que constaba de veinte barcazas conectadas por cables de acero y que se podían abrir en dos partes para permitir el tráfico fluvial.

Fue en ese puente donde ocurrió la catástrofe de 1809 en el que murieron mas de 4000 personas durante la invasión francesa cuando huían de las tropas del Mariscal Soult.

👉 Ponte do Infante D. Henriques

Fue inaugurada el 30 de marzo de 2003

Es el de más reciente construcción (de hormigón para vehículos) y su nombre se debe a Enrique el Navegante que nació en Oporto en el siglo XIV.

Fue diseñada por el ingeniero António Adão da Fonseca, con colaboración del español Francisco Millanes Mato

Se construyó para sustituir el tráfico rodado del tablero superior del Puente de Don Luis I, que fue destinado al metro. Su arco de 280 metros es uno de los más esbeltos del mundo en su categoría, lo que la convierte en una referencia internacional en ingeniería de puentes